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Le contexte climatique du 21ème siècle est clair.
Le constat est sans ambiguïté par rapport aux changements à mettre en place : il faut que nous allions vers une mobilité plus douce, les transports représentant en France plus de 29% de nos émissions de gaz à effet de serre.
>100 millions de tonnes par an.
Quantité de CO2 liés aux transports émise en France :
+ 40 000 morts par an.
Une hausse des émissions de particules fines :
+1°C en 100 ans.
Température moyenne sur la surface du globe :
<60 km par jour.
Distance parcourue en moyenne :
>1 000 kg.
Véhicules de plus en plus lourds :
Faire évoluer la norme social consistant à se déplacer seul dans un véhicule de plus d'une tonne.
<2 personnes par trajet.
Faible taux d'occupation moyen:
Sous l'impulsion du visionnaire ingénieur Jean Andreau, nous mettons au point des véhicules électriques innovants qui répondent aux enjeux de la mobilité actuelle.
Jean Andreau est un brillant ingénieur français né en 1890 et décédé en 1953. Il est à l'origine de nombreuses innovations dont la fabuleuse Mathis VL333, première automobile à prendre en considération l'efficience énergétique de manière globale.
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Rédéfinir le véhicule du 21ème siècle
Nous avons réussi à réduire la masse de nos véhicules par 4 et diviser la surface de traînée par 2 par rapport aux véhicules électriques traditionnels, tout en les gardant pratiques, sécuritaires et performants. Ces deux changements fondamentaux permettent une économie énergétique située entre 70% et 75% par rapport à des véhicules électriques comparables, selon les conditions d’utilisation du véhicule.
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